Shelby Micke
Välkommen
Nyheter
Motorsport nyheter
Mitt bygge
Ram och chassie
Motor
Kaross
Ritningar 1
Shelby
Ac Cobra
Logo & tecknat
Garaget
Motocross
Streetracing
Sjukt Balla Grejer
Fotografering
Roliga sidorna
Länkar
Kontakt
Gästboken
Till salu

 Motor

 

 

Ford 4,6L DOHC 32 + Vortech kompressor med vattenkyld intercooler. 500 hkr .

 

 

 

Bilden ovan visas slutmålet. Ford 4,6L DOHC 32V, handbyggd och signerad av SVT, Fords Special Vehicle Team. Motorn kom första gången i Mustang Cobran 1996 och orginal ligger den mellan 305 hkr (1996) och 450 hkr (2003) beroende på årsmodell och utförande. 

 

En fullkomligt gudomlig motor som är byggd från fabrik med smidd vev, smidda stakar och kolvar och ett varvstopp på 7300 varv. Den har variabel längd på insugsrören så vid cirka 4000 varv ändras dom genom att en wire konstruktion öppnar portar som förändrar insugskanalerna. Det underbara bottenvrid och kraft som man haft med sig ända från tomgång, förbyts i ett V8 vrål som man normalt bara hör på NACAR banor, och när man tror att det är dags att växla så fortsätter det att dra stenhårt i över 2000 varv till.

 

På bilden här ovanför har motorn begåvats med en Vortech kompressor med tillhörande vattenkyld intercooler. I det utförandet ger motorn 486 hkr med kompressorn direkt tagen ur lådan och påbultad.

 

Om man sedan kompletterar med full längds headers, drevar om kompressor, uppgraderar bränsle och styrsystem så finns det hundratals, ja kanske tusentals, exempel på att man plockar ut runt 700 hkr ur motorn utan att ha behövt göra något mer med motorn. Den tål, åven i det utförandet, ofantligt mycket stryk och har blivit en otrolig framgång inom amerikansk racing sedan den lanserades...

 

 

 

 

 

 

Nu har jag hittat drivlinan jag vill ha...

2007-10-07

 

Lilljäntan är förkyld och jag kunde inte sova så jag satt och kikade på www.ebay.co.uk , då drömmen dök upp. En Ford Mustang Cobra 4,6L DOHC 32V snurra. Byggd efter 1998 års specifikationer, vilket betyder 320 hkr, av Ford Special Vehicle Team och splitter ny i låda! Heavy Duty koppling och T-45 manuell 5 växlad låda ingår också lika väl som ALL kringutrustning enlligt annonsen. Den säljs av ett företag i England, Power Torque Racing,  som sköter affären åt Ford UK. Dom har tydligen sådana här kompletta enheter står lagrade under domförsta 10 åren som maskinerna finns och nu har den tiden gått och följaktligen ska den säljas. 

 

Noteringen på Ebay säger "suggested retail price" motsvarande 174.000 SEK, och det kanske stämmer, men jag hoppas på att den kommer gå mycket billigare. För närvarande ligger budet på cirka 30.000 SEK. och det låter ju spännande om man kunde få den för det priset. Lägger in ett bud på 35.000:- så dom där tedrickande öborna märker att det kommit med vikingar leken igen, det var ju ett tag sedan sist.

 

 

 

 

Hur ser det ut idag då?

2007-10-08

 

Var bara tvungen att gå in och kolla på www.ebay.co.uk direkt jag vaknade för att se vad som hänt. Det var svårt att sova och tankarna flög iväg åt alla möjliga håll om vad jag skulle göra om jag skulle få maskin till ett pris som jag klarar. Nåväl, inget hade hänt utan mitt bud på 35.000 SEK står kvar som det högsta och det känns jäkligt nervpirrande i alla fall.

 

 

 

 

Ytterligare en dags väntan...

2007-10-09

 

Efter ytterligare en sömnlös natt kastade jag mig in på Ebay för att kolla hur det ligger till nu när det bara är två dagar kvar till auktionen är slut. Tro på f-n om det inte är en mupp som bjudit över mig! Med £10 (cirka 130 SEK)! Jag lägger in 40.000 SEK så han fattar att det inte är någon jävla lekstuga för folk som råkat klara av att logga in det här. I övermorgon är det slut och då får vi väl se vad som hänt.

 

 

 

Dan före doppare dan

2007-10-10

 

I morgon mitt på dagen så går auktionstiden ut och då avgörs det vem som kommer kunna bygga ballaste leksaken framöver. Muppen som höjde med en dryg hundring igår syns inte röken av så han fattade tydligen budskapet. Jag ligger högst och har fått reda på att transporten hem till min dörr kostar cirka 6000 SEK vilket innebär att det finns inte mycket marginaler kvar på min budget om cirka 50.000:-. Observera ordet cirka, det var Peggy som använde det själv och jag har tolkat det som att det bör kunna gå upp mot 55.000:- och att det fortfarande är CIRKA 50.000:-... Skiter i och fråga om jag har fattat rätt ;-)

 

 

Doppare dan
2007-10-11

 

Klockan är nu 12.14 och klockan 14.00 går auktionen ut. Jag har suttit påloggade en timme nu och kollat hur landet ligger och fram tills nu har inget hänt men helt plötsligt dyker det upp en amerikan och bjuder över mig $100 (cirka 700 SEK). Va tusan har inte dom egna motorer på den sidan Atlanten och varför ska han bry sig om vad vi gör här?!

 

I samma veva kommer Peggy in och undrar vad jag gör vid datorn hela tiden och om jag inte ska komma och käka lunch istället. Jag sätter in henne i hela situationen och försöker förklara hur spännande det är, men det verkar inte riktigt gå fram. Det är väl bara att köpa en annan motor i så fall blir kommentaren... Det stämmer nog att kvinnor kommer från Venus och män från Mars, om inte skillnaden är större änså till och med! Som avslutning vänder hon på klacken, tydligen sur över att jag väljer bort makaroner och korv i köket med henne, och i stället sitter och stirrar på en orörlig dataskärm. De sista orden jag hör när hon försvinner ut ur rummet är "glöm inte att det var MAX 50.000:- som vi kom överens om, inte ett öre mer!"

 

HELVETE! Varför måste hon påpeka det nu när det är en dryg timme kvar. Helt plötsligt försvann 5.000:- från min budget.....

 

Jag lägger i alla fall in ett bud på 42.000 SEK och håller tummarna. 8 minuter kvar och jänkaren lägger in 42.700 SEK. F-N F-N F-N!!! Vaad ska jag göra?! Om jag skriver in 44.000:- så går det perfekt upp mot budgeten men då märker han att jag minskar i min ökningstakt och tror att han har greppet kopplat (vilket han i och för sig har...). Jag klämmer in 45.000:- när det är 3 minuter kvar och biter på naglarna så det börjar smaka armbåge om dom! Den där extra 1000-lappen får jag väl sälja något ifrån garaget för att få fram, det löser sig nog.

 

Peggy ropar nerifrån om jag kan komma och kolla till Jackie (vår 2 åring) en stund. Jag ropar något tillbaka som jag vet att jag kommer få ångra rejält senare men det blir tyst i några minuter i alla fall.

 

Med 2 minuter kvar har den idioten höjt med $100 igen och det är bara att erkänna sig besegrad. Sitter i 120 lååånga sekunder och tittar på skärmen när drömmen försvinner bort över horisonten. Jag ska ta mig f-n bli kommunist på kuppen, är jag pä väg att bestämma mig för, bara för att hämnas på jänkaren. Efter några sekunders betänketid kommer jag fram till att chansen att han får reda på det eller märker av det på annat sätt i sin vardag är ganska liten, så det blir nog ingen vidare framgångsrik protest.

 

Jaha, där var tiden ute och maskinpaketet hamnade hos någon mipp i staterna som säkert inte kommer sätta samma värde på den som jag. Det är som om jag skulle köpa en Volvo T5 snurra från staterna på Ebay Motor i USA. Hur vettigt verkar det?! Nu sitter jag i alla fall här med precis ingenting utom en otrolig tomhetskänsla i magen och att allt känns piss!

 

Jo förresten, jag har en topp tunnor rasande fru på nedervåningen att ta hand om också....

 

 

 

 

Det måste finnas en högre makt!

2007-10-15

 

Idag dök det upp ett mail från Power Torque Racing i England som skötte försäljningen av maskinpaketet. Jaha vad vill dom där nu då, tänkte jag. Det är taskigt att slå på den som ligger. Men det visade sig att dom hade fått ett mail från jänkaren i helgen och att han ville dra sig ur affären för att det blev för dyrt när han hade räknat på frakt och införtullningskostnader i USA. Så dom undrade om jag var villig att köpa den för det sista budet i auktionen, 45.700 SEK plus fraktkostnader på 6.000 SEK.

 

Jag tackade JA på stående fot och skickade över mina adressuppgifter och allting så det bara var att skicka iväg grejerna. Jag skulle kanske kunnat bråka om dom 700 kronorna och hävdat att det är det sista bud jag lagt och att det är det jag är villig att betala. Men efter 1 sekunds beränketid kom jag fram till att det är inte  ärt att riskera hela affären för 700:- nu när jag fått en andra chans som en skänk från ovan. Betalning skulle ska direkt så det vara bara att ta fram koddosan till internetbanken och knappa in 51.700 SEK.

 

Jag samlade lite mod och gick ner och berättade för Peggy vad som skett och hon sken upp som en sol! Gud så roligt, grattis gubben!

 

Men, jag förstår inte riktigt, hörde Du inte att det blev 1700:- dyrare än vad som vi kommit överens som maxpris?! Jodå, men det var inte så farligt, jag märker hur underbart lycklig Du är och den var värd mycket mer, eller hur? 

 

Åååå vad jag älskar min hustru!!!

 

(Venus och Mars var det va?! Jag undrar i alla fall om jag inte tids nog kommer få betala för det på något sätt...)

 

 

 



Här syns motorn i ett annat utförande. Med Vortech kompressor men utan intercooler och ger då 421 hkr rakt ur kartong. Här har man inte heller bytt till headers eller lagt ner en årslön på krom.

 

 

 

 

Motor och låda har kommit !!!
2007-11-02


Äntligen står drivlinan på plats i garaget! Efter en otrolig massa tur och nagelbitande stod det klart att jag vunnit auktionen på Ebay.uk. Dator, generator, servopump, startmotor, AC pump osv. Till och med alla slangar, säkringar och kablar och egentligen ALLT mellan luftfiltret och sista katalysatorerna.


Här är ett smakprov på hur motorn nu ser ut där han bor i sitt lilla nybyggda kryp in. Nu gäller det att bestämma sig för hur mycket jobb som ska läggas ner på den. Ska den se ut som maskin högst upp på sidan med 80% krom och högglanspolerat? Jävligt lockande, men det kommer dra ut hela projektet på tiden och anstränga budgeten. Kanske blir bäst att se till och få grejerna och funka och köra en sommar för att sedan vintern efter få fram utställningsfinishen?

 

Beslutet ligger i alla fall inte på den här sidan om 2009 så det kan få mogna lite. det som talar för att göra det klart direkt är att det givetvis är mycket lättare innan allt är byggt, men det som talar emot är att det kanske måste bli ändringar och då kan finsihen bli förstörd.....

 

Återkommer i frågan längre fram. Maskin är i alla fall i tryggt förvar nu och väntar på att få bli svald av en rejäl orm.